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太神奇了!这婴儿出生时羊水未破,而且现场…

6月新浪汽车口碑报告—科雷嘉综合实力解析
2018-07-20 11:34:32 新浪汽车大数据中心
乐天堂fun88官网在线 但她同时也指出,治疗手段突破了,但患者的健康素养未必跟上。

6月份科雷嘉网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有517位车主网友参与了科雷嘉的口碑评价,并获得了90分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是科雷嘉,这是一款紧凑型SUV,所属厂商为东风雷诺,官方指导价13.98-20.88万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
6月新浪汽车口碑报告—科雷嘉综合实力解析
科雷嘉
厂商指导价:
13.98-20.88万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到科雷嘉这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大科雷嘉车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看科雷嘉各项评分表现如何吧。

用户评分
90
来自517个用户

综合评分

图表加载中...

截止到6月份有517位车主网友参与了科雷嘉口碑评价,并最终获得90分的综合评分。科雷嘉在外观、操控和舒适3个方面表现突出,而在空间方面表现稍差。根据各项指标综合来看,科雷嘉推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • Queen_B
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    车灯设计:韩国帅哥的眯眯眼,每次还会同你放个电什么的,男性是理解不了了,哈哈哈哈 做工车漆:炫酷而热情的弗朗哥女郎,在阳光下还会变色,一众红车里,美好的一塌糊涂。除了阿特兹的红,再没有能匹敌的了。 车身造型:车尾部圆润爆满,没有过多的累赘哥线条,显得稳重而内敛,一看就像进口车。
  • 塞渊
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    外观一般,看个人喜欢。尾灯是我最满意的地方。不过和它兄弟科雷傲对比的话,这个外观要优秀很多。可能不该说好坏,每个人的眼光都不会相同,青菜萝卜各有所爱。
  • 梦脩
    评论车型:2.0L 无级 四驱至尊版
    外观我给满分,因为我喜欢,所以我给满分,毕竟科雷嘉在外观设计上,SUV风阻系数能做到0.3不是吹的。 车灯设计:大灯LED的,晚上很清楚,日行灯,尾灯,设计的也个性,很喜欢。 做工车漆:漆感觉有点薄,引擎盖子的边缘掉了芝麻粒大的漆,很心疼。 车身造型:不管从哪个角度看都很好看,轮毂18的钻石切割,非常个性。
  • 操控
  • Young_Poplar
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    我粗大汉,方向盘算是很轻盈,没感觉有虚位,还是能够指哪打哪的! 底盘及悬架:我感觉悬挂稍微硬,给人支撑感强,过坑有信心 模拟手动挡:从驾照出来就没用过手动挡,偶尔也试着玩一下,感觉不好用,可能是因为我本身就不会开手动挡的原因吧,总是把握不好升档时机,一不小心转速上3000,车还在慢慢爬。还不是不用了,免得把我仅存的手动挡感觉给抹灭了
  • pal425
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    感觉很好用,可能开破车开多了,感觉这个很好用,起步慢那不是问题,方向慢时轻快时重
  • 梦脩
    评论车型:2.0L 无级 四驱至尊版
    方向盘小,很轻适合女性驾驶员,操控灵活容易。 山路:山路基本没什么问题,地盘悬挂,调校的很好。 底盘及悬架:毕竟法系车都是底盘调校大师,这可不是吹出来的,懂车的人都知道。 雨雪泥泞路面:我在*,冬天经常大雪,路面结冰,四驱系统完美体现了优势。
  • 动力
  • 609100298
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    媳妇新手,买菜车就别要动力了,要动力买新思域!CVT的变速箱其实挺好用还省油,但是我不喜欢,我就喜欢AT!2.0,低扭弱鸡,市区觉得没小排量涡轮爽,但是跑高速个人认为排量才是王道,而且NA好养活 动力平顺性:23档稍微有一点点顿挫这和CVT的程序有关,整体平顺性不错,但我不理解这车的S档,好像不会自动升降档,往左一掰必须手动,跟家里别的车加减挡方向还是相反的 加速表现:有点肉,正常开没问题,也没人打算买这种车跑街跑山
  • 永恒的神魔秀
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    发动机和变速箱匹配还是挺好的,很适合家用,如果追求更强动力的话,这车不是选择的目标。正常起步有点肉,如果舍得给油,动力还是挺猛的~~瞬时油耗显示爆表… 动力平顺性:动力加速还是很平顺的,顿挫感这么多很小。开着eco车速滑行到三十公里每小时,二十公里每小时的时候没有网上说的那么强的顿挫,偶尔能感觉到一次两次。 加速表现:红绿灯后,起步抬刹车,踩油门慢慢踩,起步提速好慢好慢,这时候把ECO关掉,深踩油门,转速瞬间超过3000加,注意动力来了,有点小小的推背感,挺不错,再注意看瞬时油耗,哇噻,爆表了,居然超过三十了,哈哈??,所以动力跟油耗是有关的,再动力强的车,油耗跟定不低,够用就好,平时家用不必要深踩油门,舒适安全第一呀!
  • 梦脩
    评论车型:2.0L 无级 四驱至尊版
    动力方面本觉得够用,毕竟是2.0自吸的,CVT变速箱,高转速起步还是有推背感。 加速表现:本人用的比较好的机油,别人都说开空调动力下降,我都没有觉得下降,法系车一直都是高转速,你用的机油好了,才有资本高转速的开。 动力平顺性:基本感觉不出来顿挫,20码到70码如果松油给油的话,有点抖,20码松油,就会感觉车子被拽住了一样。 跑高速:跑高速,用D档,跑最高,198码,5500转,这是拉高速的时候试的,犹豫冬天突然下雪,跑到一半就开始下雪,为了安全只能减速。
  • 油耗
  • 用户7xre9vlbff
    评论车型:2.0L 无级 四驱至尊版
    1.目前车辆跑了15000公里,百公里油耗8.5升左右,如果跑高速、长途的话优惠会更低;本人刚跑了趟长途4500公里左右一路自动四驱模式(高速、国道、省道、县道;高海拔(3000多米)盘山 爬坡)平均优惠6.8升,非常满意。
  • wxz变速箱
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    速度正常范围内9.4-10个左右,这么重的车这个范围正常。 跟我现代车1.6的300块开400公里,夏天300公里,郊区,车辆少的路走多点有时候500公里,没有刻意省油行为,正常驾驶。就是3000左右公里要耗掉4L机油,大概17万公里开始耗机油,所以没考虑现代车。
  • 永恒的神魔秀
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    油耗确实不错,目前460公里,高速60公里,市区40公里,山路160公里,其他基本是郊区路,从提车10点多个油耗,降到了不到8个,还是挺满意的,行驶中70%以上开着eco。偶尔深踩油门,转速最高到4000+,动力还挺给力。 城市路段表现:高速60公里没有太大感受,车速最高到114,转速2000左右,发动机变速箱匹配还是挺不错的。
  • 舒适
  • 夏七元流量
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    布局合理的内饰做工,密封隔音效果也很好,减震效果因为悬挂和底盘也非常的科学,基本没有噪音的干扰。
  • wxz变速箱
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    轮胎路噪偏大应该是跟底盘有关系,空调内循环效果好,座椅好,皮质好像不是全部真皮(老款逍客的不全部是真皮,座椅破了才知道)
  • pal425
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    过烂路比较比较舒服,说不上软,很有弹性,最想要的就是走烂路舒服,为啥我家那的路失修十多年了骑自行车都累
  • 空间
  • 柯Zinan
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    车子最多装过8个,5个大人,3个小朋友!你说大不大咧!必须大呀!后排也还可以,不过我基本不坐! 乘坐空间:楼主身高173,瘦,空间对我来说肯定够用啊! 储物空间:后备箱放了儿子的安全座椅,因为还小,坐不上去,先备着的,还有一个大的婴儿推车。 放行李:后备箱比较大,儿子的推车还有花3000大洋买的安全座椅,基本装的下。
  • 杨森翔ysx
    评论车型:2.0L 无级 四驱至尊版
    自己觉得还可以吧,也就是。 乘坐空间:我们家老车是昂科拉,那个空间不大,这次买科雷嘉,之后差点又后悔到了XRV,因为,我觉得这车空间跟昂科拉差不多啊。
  • 弗兰克猫
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    前排空间不必多说,但是前排的座椅很不错,两侧都有包裹,很舒适;后排空间和储物空间都不错,实际使用下来就是够用、满意 放行李:在不放倒后排座椅的情况下,可以放2个28寸的大行李箱,2个20寸左右的登机箱,还能再放一些小包杂物 乘坐空间:身高180cm,90kg的情况下,还有2拳腿部空间余量,头部还有1拳左右的余量;全景天窗有效改善了后排乘坐空间的压迫感
  • 内饰
  • 未来不同路
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    内饰很不错,该配置的都配置了,真皮座椅,彩色大屏,还是比较满意的。
  • 吉小雨
    评论车型:2.0L 无级 四驱 尊贵版
    它的这个车比较差的一点就是内饰材质用的太一般了。没特色,起码弄点档次感的东西搞一下中控啊。
  • 不嫁则已
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    内饰做工很好的,简约大气而且很显档次,再就是这款车软性材质用的好,仪表盘还有中控都非常的科学也充满科技感。
  • 性价比
  • bobz3
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    不好我能买吗?怎么说也是10多年的老司机了。 期待的配置:期待可选装LED灯。我对途观念念不忘的就是标配氙气大灯。
  • 月寒北
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    不降价前就根本谈不上性价比,16万拿下还送了很多东西,我觉得可以了,落地18万,1.35万的税,6200的保险,其他上牌的费用不到100,自己去上的,没找人代办。
  • 桂林精彩国旅
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    同级别车中这款车的性能最好了,也是最有性价比车的,配置上没有问题,而且这款车安全系数也非常高。
口碑科雷嘉
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